網(wǎng)易財經(jīng)3月24日訊 全球最大的鐵礦石廠商淡水河谷中國總裁Luiz Meriz昨日在北京稱，淡水河谷計劃在2015年之前將鐵礦石年產(chǎn)量從去年的3.11億噸提高至5.22億噸。他表示，由于公司的生產(chǎn)成本夠低，足以支撐公司向市場提供新供應(yīng)，因此盡管鐵礦石價格下跌，但公司的積極擴(kuò)張計劃將不會收到影響。
市場依然看好
他表示，“股東要獲得最佳回報，公司就要盡可能多的生產(chǎn)和銷售。我們的成本很低--在我們盡可能多的賣出產(chǎn)品時，就能實現(xiàn)回報最大化。雖然鐵礦石價格上漲，但擴(kuò)張計劃在照常推進(jìn)，如果現(xiàn)在不盡快擴(kuò)張，那是很愚蠢的。”

“2009年鐵礦石價格下跌時，我們公司在中國的市場份額卻增加。從成本來看，我們公司可能是最有競爭力的。”

Meriz在北京舉行的金屬通報（Metal Bulletin）會議上稱，鐵礦石價格大漲，讓經(jīng)濟(jì)效能較低的礦商也能賺得可觀回報，這實際上加劇了業(yè)內(nèi)競爭。澳洲、巴西和印度，這三個最大的鐵礦石出產(chǎn)國的市場份額總數(shù)已從十年前的逾95%降至約80%。中國2010年從45個不同國家買入鐵礦石，而2000年只有16個國家。中國購買的鐵礦石多來自“生產(chǎn)和貨運(yùn)成本都較高的地區(qū)”。

淡水河谷去年出口約2.6億噸鐵礦石。其中有1.3億噸銷往中國，低于2009年1.4億噸的峰值。不過Meriz稱，全球第三大鐵礦石出產(chǎn)國--印度出口下降，但中國需求依然穩(wěn)健，表明鐵礦石市場將保持“高度緊俏”。

建立配送中心 拉近與亞洲的距離

Meriz表示，不像力拓和必和必拓那樣，淡水河谷距離中國市場很遙遠(yuǎn)，成為其不利的先天地域劣勢，但公司成立了專門的“配送中心”,目的就是為了明顯縮短鐵礦石貨源與亞洲的距離。

這些配送中心目前建在馬來西亞，其中一個在2013年投入運(yùn)營的初期階段將能儲存3,000萬噸鐵礦石，最后儲量將擴(kuò)充至9,000萬噸，這樣一來，即便亞洲需求出現(xiàn)暫時放緩，也不會影響公司生產(chǎn)流程，公司還是能繼續(xù)將鐵礦石配送至亞洲。

但Meriz在被問及如何看待公司之前打算在中國沿海建立物流基地的計劃時，他沒有具體表態(tài)。

他說，“中國已經(jīng)有物流環(huán)節(jié)，中國的港口基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建已經(jīng)規(guī)模很大。馬來西亞的位置更加合適，因為在那里可以將鐵礦石送到南亞，運(yùn)到越南和臺灣等地。”

他補(bǔ)充表示，淡水河谷對當(dāng)前的鐵礦石三個月定價體系“很滿意”,公司將不會建議對該體系作出進(jìn)一步變更。

責(zé)任編輯：NF015(本文來源：網(wǎng)易財經(jīng) 作者：李貴民)